F1 Hungría 2026: Ferrari Domina Prácticas Libres; Checo Pérez y Cadillac Enfrentan Desafíos y Averías Marcan la Jornada
Publicado elFerrari domina las Prácticas Libres del GP de Hungría 2026 con Leclerc y Hamilton al frente. Checo Pérez (Cadillac) finaliza 18º en FP1; Stroll y Colapinto sufren accidentes. Última carrera antes del receso veraniego.
La Fórmula 1 ha dado inicio a las actividades del Gran Premio de Hungría 2026 en el circuito de Hungaroring con intensas sesiones de Prácticas Libres 1 y 2. La jornada inaugural del viernes, 24 de julio de 2026, estuvo marcada por el notable desempeño de Ferrari, incidentes en pista y la persistente búsqueda de mejoras por parte de equipos como Cadillac y Aston Martin.
La primera sesión de Prácticas Libres (FP1) vio a Charles Leclerc, piloto de Ferrari, liderar la tabla de tiempos con un registro de 1:19.075, a pesar de experimentar un problema en su monoplaza al final de la sesión que lo obligó a detenerse en el ingreso al pitlane. Max Verstappen de Red Bull se ubicó en la segunda posición, a casi medio segundo del monegasco, mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, completó el top tres, consolidando el buen arranque de Ferrari. Mercedes, líder del Campeonato de Constructores con 358 puntos, y Ferrari, con 285 unidades, demostraron su competitividad desde el primer momento.
Para el equipo Cadillac, el inicio del fin de semana presentó un panorama desafiante. Sergio ‘Checo’ Pérez finalizó la FP1 en la decimoctava posición, registrando una mejor vuelta de 1:22.089. El piloto mexicano comenzó la sesión con neumáticos duros y su equipo, Cadillac, introdujo modificaciones en el sistema de frenos de su MAC-26, incluyendo nuevos tambores de freno, para solventar los problemas experimentados en el Gran Premio de Austria, donde Pérez y Valtteri Bottas tuvieron que abandonar. Pérez había expresado previamente su confianza en el progreso de Cadillac en su temporada debut en la Fórmula 1, destacando los cimientos que se están construyendo, aunque reconoció que la diferencia con los equipos de vanguardia sigue siendo considerable.
La FP1 también fue notable por la participación de varios pilotos novatos, cumpliendo con la normativa de la Fórmula 1. Kimi Antonelli, el actual líder del Campeonato de Pilotos, y Franco Colapinto no estuvieron en esta sesión; en el caso de Colapinto, Paul Aron pilotó su Alpine. Uno de los incidentes más destacados fue la rotura de la suspensión del nuevo monoplaza AMR26B de Lance Stroll de Aston Martin, lo que provocó una bandera roja. A pesar de este contratiempo, Aston Martin ha llegado a Hungría con una importante actualización de su coche, diseñada por Adrian Newey, buscando un salto cualitativo en su rendimiento. Fernando Alonso, también de Aston Martin, mostró una ligera mejoría al colocarse en la decimotercera posición en la FP1.
La segunda sesión de Prácticas Libres (FP2) reafirmó el buen momento de Ferrari, con un doblete liderado por Lewis Hamilton, quien marcó el mejor tiempo del día con 1:18.729. Charles Leclerc se mantuvo cerca, ocupando el segundo lugar. Lando Norris, de McLaren, se posicionó en tercer lugar, a casi medio segundo de los tiempos de Ferrari. Max Verstappen, por su parte, reportó problemas con el eje trasero de su Red Bull, lo que le generó preocupación por el agarre en el asfalto. Lance Stroll no pudo participar en la FP2 tras el incidente de la mañana. Carlos Sainz y Fernando Alonso concluyeron la FP2 en la decimoséptima y decimonovena posición, respectivamente, con Alonso lamentando la eliminación de una buena vuelta.
Franco Colapinto, ausente en la FP1, tomó el volante de su Alpine en la FP2. Sin embargo, su sesión se vio interrumpida por un despiste y un choque en la curva 13, lo que resultó en una bandera roja. Checo Pérez continuó con las pruebas de las mejoras en su Cadillac durante la FP2, en un circuito que se espera que refleje mejor el nivel de rendimiento real del equipo. Cadillac se posiciona como el candidato negativo a cerrar de nuevo el pelotón, mientras que Aston Martin busca consolidar su regreso a posiciones más competitivas.
El Gran Premio de Hungría es la undécima ronda de la temporada 2026 y la última antes del receso de verano. Los equipos tendrán una última oportunidad para ajustar sus monoplazas en la Práctica Libre 3, seguida de la crucial sesión de clasificación, que se llevará a cabo el sábado 25 de julio. Con el liderato del campeonato en juego y la intensa competencia por cada punto, las expectativas son altas para las próximas jornadas en Hungaroring.
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