Sheinbaum Anuncia Histórica Expansión de 2,377 km de Trenes Públicos y Red de Infraestructura en México
Publicado elLa presidenta destaca que la honestidad en la gestión pública impulsa la construcción de 2,377 km de trenes públicos y la inversión en infraestructura clave. Conoce los avances, proyectos y el impacto en la conectividad y programas sociales
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, reafirmó este 20 de mayo de 2026 que la “honestidad da resultados” en la administración pública, una premisa que, según sus declaraciones, ha permitido la ambiciosa proyección de construir al menos 2,377 kilómetros de trenes públicos durante su gestión.
La mandataria destacó una diferencia con administraciones anteriores en cuanto a la expansión de la red ferroviaria. Mientras que en el sexenio de Felipe Calderón se construyeron apenas 65 kilómetros de vías, mayormente concesionadas, y en el de Enrique Peña Nieto se añadieron 187 kilómetros, el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador logró edificar 1,736 kilómetros de infraestructura ferroviaria pública. En contraste, Sheinbaum Pardo enfatizó que su meta es superar estas cifras, proyectando los 2,377 kilómetros de trenes públicos, lo que representa un claro cambio de paradigma hacia la propiedad y beneficio colectivo.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, informó sobre una inversión de 2,070.8 millones de pesos (mdp) para la adquisición de 88,559 toneladas de riel. De este total, el 55% ya ha sido fabricado, el 35% se encuentra en tránsito marítimo y el 20% ya está en territorio nacional. Cuatro mil 414 toneladas de riel han sido descargadas en los patios de Saltillo, y su colocación se iniciará en el tren Querétaro-Irapuato. Adicionalmente, se han destinado 26,017.5 mdp para la compra de equipo ferroviario, incluyendo 15 trenes para la ruta AIFA-Pachuca, cuya primera unidad se espera en septiembre de este mismo año, y 47 trenes diésel-eléctricos que servirán las rutas del Norte del país.
Entre los proyectos ferroviarios prioritarios actualmente en desarrollo, se encuentran el tren Ciudad de México-Pachuca, que registra un avance del 34.8% y ha generado 16,270 empleos. Para la liberación del derecho de vía, el tren AIFA-Pachuca muestra un avance del 98%, el Ciudad de México-Querétaro del 80%, el Querétaro-Irapuato del 88% y el Saltillo-Nuevo Laredo del 89%. El primer tren para la ruta Ciudad de México-Querétaro llegará en el primer semestre de 2027, y para el Saltillo-Nuevo Laredo, en el segundo semestre del mismo año. Además de estos tramos en construcción, se están desarrollando estudios de ingeniería básica para cerca de 800 kilómetros, y están en ejecución estudios para 1,326 kilómetros más de vías férreas que incluyen rutas como Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis.
La presidenta Sheinbaum detalló que se trabaja en garantizar caminos y transporte público que beneficien a las comunidades, facilitando el acceso a estas nuevas rutas ferroviarias. Este esfuerzo de infraestructura ha tenido un impacto en la generación de empleo, con el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” alcanzando los 31 mil empleos directos pagados semanalmente en todo el país, de los cuales 6 mil son ocupados por mujeres. El Tren Maya de carga, por su parte, ya tiene un avance cercano al 50% y ha generado 13,703 empleos.
La presidenta Sheinbaum argumentó que la honestidad en el manejo de los recursos públicos es la piedra angular que permite no solo la inversión en proyectos de infraestructura masivos como los trenes, sino también el sostenimiento y expansión de programas sociales vitales. Explicó que, de no existir esta honestidad, no sería posible financiar pensiones para adultos mayores, becas, ni otros programas de bienestar que llegan directamente a la población. En este sentido, destacó que el combate a la corrupción ha permitido destinar un billón de pesos a las Pensiones y Programas para el Bienestar sin necesidad de aumentar impuestos. Asimismo, entre 2018 y 2024, 13.5 millones de personas lograron salir de la pobreza. Esta misma política ha posibilitado la realización de obras de agua en 2,300 municipios del país, reforzando la idea de que la gestión transparente se traduce en beneficios tangibles para la ciudadanía.
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