¡Alerta Nacional! Megabloqueo de Transportistas y Campesinos Amenaza con Paralizar México el Próximo Lunes 24 de Noviembre: Rutas Clave en Riesgo y Demandas Urgentes
Publicado elTransportistas y campesinos anuncian un megabloqueo nacional el 24 de noviembre. Conoce las autopistas y aduanas que serán afectadas por las protestas en demanda de seguridad, precios justos y apoyo al campo. Evita viajar.
Diversas organizaciones de transportistas y productores agrícolas han confirmado la realización de un Megabloqueo Nacional para el próximo lunes 24 de noviembre de 2025, una movilización que amenaza con paralizar importantes vías de comunicación y aduanas en al menos 25 estados de la República Mexicana. El anuncio, ampliamente difundido a partir del 18 y 19 de noviembre, ha generado una alerta entre la ciudadanía, a la que se le ha instado a evitar los viajes por carretera ante las severas afectaciones viales previstas.
La convocatoria para esta jornada de protestas es impulsada principalmente por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC). Estas organizaciones han unido fuerzas para exigir al Gobierno Federal una respuesta contundente a sus demandas históricas, las cuales giran en torno a la creciente inseguridad en las carreteras y la precariedad que enfrenta el sector agrícola nacional.
Entre las principales exigencias de los transportistas, liderados por figuras como David Estévez, presidente de la ANTAC, se encuentra una mayor seguridad en las vías federales. Han denunciado un alarmante incremento de asaltos, extorsiones y el cobro de "derecho de piso" que afecta directamente la operación y la vida de los conductores. Estévez ha confirmado que la protesta es inevitable ante la falta de soluciones por parte de las autoridades, declarando a MVS Noticias que "Sí habrá paro, desafortunadamente; queremos solución a problemas que tenemos". También hizo un llamado explícito a la población a "no salir de viaje", advirtiendo que, en protestas anteriores, se han infiltrado grupos de choque. David Estévez también pidió detener los operativos municipales ilegales, enfatizando que las "policías municipales no hagan retenes en carreteras que solo le pertenecen a la Guardia Nacional".
Por su parte, los campesinos, con la participación de líderes como Baltazar Valdez Armentía de Campesinos Unidos de Sinaloa y Eraclio “Yako” Rodríguez Gómez del Frente Nacional para Defensa del Campo Mexicano, exigen precios justos para sus productos, particularmente para el maíz, y un mayor apoyo gubernamental. A pesar de los intentos de diálogo, incluyendo reuniones sostenidas con diputados y representantes del Gobierno Federal, los agricultores han señalado la persistente falta de acuerdos satisfactorios. Ricardo Hernández, parte de los organizadores, ha criticado la percepción oficial de que "el campo está muy bien," afirmando que "la agricultura se está acabando y cada vez está dejando de producir más maíz". El Movimiento Agrícola Campesino ha enfatizado la crítica situación con el lema: "Si el campo para, ¡EL PAÍS NO COME!". Otras demandas del sector agrícola incluyen que los granos queden fuera de la revisión del T-MEC, la creación de una banca de desarrollo exclusiva para el sector y la publicación de precios de garantía para toda la producción agrícola.
La movilización, que se prevé inicie entre las 06:00 y las 08:00 horas del lunes 24 de noviembre, incluirá bloqueos carreteros de unidades de carga y la toma simbólica de aduanas estratégicas. Aunque algunas fuentes iniciales indicaban que no se impediría el paso a vehículos particulares, el presidente de la ANTAC, David Estévez, ha sido enfático en que no habrá paso en las carreteras federales, afirmando que "no se dejará pasar a nadie… solo a servicios de emergencia". Esta declaración sugiere un impacto vial más severo de lo que se había contemplado inicialmente por algunas organizaciones. Los cierres serán totales, salvo para casos de emergencia, según ha reiterado Eraclio Rodríguez. Las organizaciones aclararon que, si bien se busca presionar económicamente al Gobierno federal, el objetivo principal será impedir el tránsito de las mercancías, sin impedir necesariamente el paso de vehículos particulares ni de transporte público en todos los puntos. Sin embargo, se ha advertido de un "caos total" en algunas vías, lo que podría afectar a todo tipo de vehículos.
Se espera que la protesta afecte rutas clave como la México–Querétaro (incluyendo la caseta de Tepotzotlán y el km 68), México–Puebla (tramo Chalco, km 19-21), México–Nogales (Carretera Panamericana), México–Cuernavaca, México–Toluca y México–Pachuca. Además, los principales accesos a la Ciudad de México y aduanas en estados como Tamaulipas, Veracruz y Sinaloa se encuentran entre los puntos que podrían ser paralizados. El alcance de la protesta, que abarca a más de dos decenas de estados, anticipa un "caos total" en la circulación, similar a bloqueos previos en octubre que generaron pérdidas millonarias y largas filas de vehículos de hasta 10 km.
Las organizaciones han advertido sobre el impacto devastador en la cadena de suministro nacional, dado que el 80% de las mercancías en el país se transportan por carretera. Millones de habitantes podrían resentir indirectamente la protesta con una posible escasez de alimentos y productos básicos. La ciudadanía ha sido firmemente aconsejada a mantenerse informada a través de los canales oficiales del movimiento y a reconsiderar cualquier viaje no esencial para el lunes 24 de noviembre. Este megabloqueo representa la continuidad de una lucha por condiciones dignas para quienes sostienen la economía del país a través del campo y el transporte, y los líderes han reiterado que este fue el último intento de diálogo antes de las movilizaciones.
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