Rocha Moya Urge a Campesinos de Sinaloa a No Cerrar Casetas Ante Protesta Nacional del 24 de Noviembre: 'Aún Hay Tiempo para Negociar Precios Justos'

En un llamado urgente a la prudencia y el diálogo, el gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, ha instado a los productores agrícolas del estado a reconsiderar su plan de cerrar las casetas de cobro de las carreteras el próximo lunes 24 de noviembre de 2025. El mandatario argumenta que todavía existe un margen temporal para negociar un precio justo para las cosechas de granos, especialmente el maíz, y se ha ofrecido como "gestor" ante las autoridades federales para alcanzar una solución favorable.

La advertencia del gobernador surge en respuesta al anuncio de los productores agrícolas y transportistas, quienes han convocado a un paro nacional y bloqueos en diversas vías del país, incluyendo cinco casetas clave en Sinaloa. Los puntos de peaje que se verían afectados por un bloqueo total e indefinido, programado para iniciar a las 10:00 AM del lunes 24 de noviembre, son San Miguel, Cuatro Caminos, Alhuey, El Pisal (Pisal) y Costa Rica, todas situadas sobre la carretera federal México 15. Algunos reportes también mencionan la posibilidad de tomar una planta acopiadora de granos en Los Mochis.

La decisión de los agricultores de recurrir a estas medidas de presión obedece a la "falta de acuerdos con el Gobierno Federal" en relación con un precio de garantía adecuado para el maíz y un esquema de comercialización que les brinde certidumbre económica. Entre sus principales demandas, los productores exigen un precio de 7,200 pesos por tonelada de maíz y 8,000 pesos por tonelada de trigo. Además, reclaman el pago inmediato de apoyos pendientes correspondientes a la última cosecha de trigo. Otros puntos críticos en su pliego petitorio incluyen la creación de una banca de desarrollo para el campo, la exclusión de granos básicos del Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC), y la detención de la reforma a la Ley Nacional de Aguas, la cual, según ellos, amenaza con eliminar concesiones y concentrar el manejo del recurso hídrico en el gobierno federal, dejando al campo sin agua para riego.

Los productores han expresado su frustración, señalando que las "múltiples reuniones" y "manifestaciones previas no han generado respuestas" concretas, y que un "bloqueo de alto impacto" es visto como una vía para obligar a las autoridades a atender sus demandas. La situación económica de miles de productores es crítica debido a un "rezago en pagos y apoyos".

El gobernador Rocha Moya hizo su llamado público el sábado 21 de noviembre, o sábado 22 de noviembre, enfatizando la importancia de la paciencia y el diálogo. Su principal argumento para posponer los bloqueos es que el ciclo agrícola del maíz en Sinaloa apenas está comenzando, con las siembras en curso y un plazo que se extiende hasta "diciembre y parte de enero" para la negociación y el establecimiento de un "precio idóneo". Considera que tomar una medida tan drástica como el cierre de casetas en este momento sería "prematuro" y "muy anticipado", ya que aún hay tiempo para la gestión y comercialización sin recurrir a "medidas de presión inmediatas".

Rocha Moya también subrayó las "afectaciones a terceros" que provocan los cierres carreteros, advirtiendo que tales acciones "incomodan a terceros" y "pueden ser interpretadas con connotación política". El mandatario se ha posicionado como un "gestor" activo ante el gobierno federal para el beneficio del campo sinaloense, reiterando su compromiso de trabajar, como en ciclos agrícolas anteriores, para "resolver el tema de la comercialización" y definir un "mecanismo que garantice un precio redituable para los productores".

En sus declaraciones, el gobernador pidió a los productores "que no las cierren, que no las cierren, que nos esperen tantito, que sepan que nosotros somos gestores". Insistió en su "prioridad de resolver precios sin provocar molestias a terceros" y en privilegiar el "diálogo entre productores y autoridades como vía principal para evitar cierres de vías". La situación pone de manifiesto la tensión entre la urgencia de los agricultores por precios justos y la estrategia gubernamental de buscar acuerdos a través de la negociación, evitando interrupciones que impacten la movilidad y el comercio regional y federal.

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