Terremoto comercial: Trump afirma que EE.UU. 'no necesita' productos de México y Canadá, califica el T-MEC como 'irrelevante' y desata alarma internacional por futuro del acuerdo

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Sus afirmaciones, centradas en repatriar la manufactura, generan incertidumbre sobre el futuro del acuerdo comercial de Norteamérica. Conozca las repercusiones.

El expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha generado un nuevo sismo en la arena del comercio internacional con contundentes declaraciones sobre la relación económica de su país con México y Canadá. Durante una reciente visita a una planta de Ford en Dearborn, Michigan, previa a un discurso económico en Detroit, Trump afirmó categóricamente que Estados Unidos “no necesita” los productos manufacturados en México ni en Canadá, enfocándose particularmente en el sector automotriz.

Las aseveraciones del exmandatario no solo minimizan la importancia de los bienes producidos por sus vecinos del norte y del sur, sino que también ponen en tela de juicio la relevancia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Trump tildó el acuerdo comercial de “irrelevante” y sostuvo que no ofrece “ninguna ventaja real” para los intereses estadounidenses. En sus propias palabras, “no necesitamos coches fabricados en Canadá. No necesitamos coches fabricados en México. Queremos traerlos aquí. Y eso es lo que está pasando”. Esta postura refleja su ya conocida política de impulsar la repatriación de la manufactura a territorio estadounidense, argumentando que la nación no depende de las importaciones de vehículos o productos de sus socios comerciales.

Trump sugirió que si bien desea el bienestar de Canadá y México, el problema fundamental radica en la supuesta innecesidad de sus productos por parte de Estados Unidos. Además, indicó que no le “importaría” que el T-MEC expirara, reafirmando que no ve una “ventaja real” para su país en el pacto comercial. Con una retórica que busca redefinir las dinámicas comerciales de Norteamérica, el expresidente insinuó que Canadá es el país que más “quiere” y “necesita” el T-MEC.

El T-MEC, que entró en vigor en 2020 como sucesor del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), está programado para una revisión crucial en 2026. Esta revisión determinará si el acuerdo se extiende, se modifica o se permite expirar. A pesar de los comentarios de Trump, los gobiernos de México y Canadá han manifestado su disposición a mantener la continuidad del T-MEC. Trump ya había adelantado en diciembre la posibilidad de dejar expirar el tratado para buscar un nuevo acuerdo que, según él, beneficiaría más directamente la economía estadounidense.

Las declaraciones del expresidente no pasaron desapercibidas en la región. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, respondió subrayando que son los empresarios estadounidenses quienes más defienden el T-MEC. Atribuyó esta defensa a la profunda integración económica entre ambos países, destacando la existencia de numerosas plantas de producción, incluyendo la reciente adquisición de una empresa de transformadores mexicana por intereses estadounidenses. Sheinbaum enfatizó la importancia vital de la relación comercial, citando el tránsito diario de 400,000 vehículos y un intercambio comercial superior a los 300,000 millones de dólares. La mandataria mexicana expresó su convicción de que la relación comercial con Estados Unidos se mantendrá y optó por no debatir las declaraciones específicas, sino más bien por reafirmar la trascendencia de los lazos comerciales existentes.

Cabe destacar que las manifestaciones de Donald Trump se produjeron apenas un día después de una llamada telefónica que sostuvo con la presidenta Sheinbaum, iniciativa de la líder mexicana, donde el tema central fue la cooperación en materia de seguridad entre ambos países. Este contexto añade una capa de complejidad a las ya intrincadas relaciones bilaterales y trilaterales, ya que las tensiones comerciales se entrelazan con diálogos diplomáticos sobre seguridad. La proximidad de la revisión del T-MEC en 2026 asegura que el futuro de las dinámicas comerciales en Norteamérica será objeto de intenso escrutinio y posibles redefiniciones en los próximos meses.

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