Estudiante de la UAS Desarrolla Prototipo de Bajo Costo para Prevenir Colapsos en Tiempo Real
Publicado elUn estudiante de la UAS desarrolla un prototipo de bajo costo para monitorear puentes en tiempo real y prevenir colapsos. Esta innovación ofrece una solución accesible y precisa para la seguridad de la infraestructura en México.
Un estudiante de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), José Miguel Astorga Heras, ha desarrollado un innovador prototipo de bajo costo destinado al monitoreo en tiempo real de puentes, ofreciendo una solución accesible y eficaz para prevenir futuros colapsos. Esta iniciativa adquiere relevancia en México, donde un considerable número de puentes ha superado su vida útil.
El prototipo se basa en receptores GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) de tipo multiconstelación, lo que les permite recibir señales de diversos sistemas satelitales como GPS y Galileo, aumentando significativamente la disponibilidad y precisión de la información para el monitoreo estructural. Esta tecnología de bajo costo se perfila como una alternativa viable frente a los dispositivos convencionales, que suelen ser de alto costo y representan un riesgo financiero, incluso por robo.
Expertos de la Facultad de Ciencias de la Tierra y el Espacio (FACITE) de la UAS, como el doctor Rosendo Romero Andrade, especialista en GNSS, han destacado que estos dispositivos económicos pueden alcanzar una precisión comparable a la de sus contrapartes más caras. Además, el doctor Esteban Vázquez Becerra, también de FACITE, enfatizó que esta tecnología no solo reduce costos, sino que también permite determinar la precisión de las obras ingenieriles y corregir deformidades estructurales.
El proyecto, que podría enfocarse en puentes específicos como el Juárez en Culiacán, Sinaloa, busca implementar algoritmos con inteligencia artificial para determinar la probabilidad de falla de la estructura, proporcionando datos cruciales sobre el desplazamiento horizontal y vertical del puente. La metodología desarrollada por Astorga Heras, junto con otras investigaciones de la UAS en el área, como la del doctorando Germán Michel Guzmán Acevedo sobre InSAR y visión por computadora para puentes como El Carrizo y Río Papaloapan, demuestran el compromiso de la institución con la innovación y la seguridad de la infraestructura nacional.
La implementación de estas metodologías no solo contribuye a la conservación de la infraestructura vial, sino que también beneficia directamente a la sociedad al garantizar la seguridad e integridad de quienes transitan por las carreteras del país, protegiendo vidas y asegurando la conectividad y el desarrollo de México.
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