Olinia: México lanza su auto eléctrico asequible de $150 mil pesos con Sheinbaum al volante

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó este domingo 7 de junio, en Zumpango, Estado de México, el prototipo de Olinia, el primer automóvil eléctrico mexicano, marcando un hito en la estrategia nacional para la innovación tecnológica y la movilidad sustentable. Durante el evento, que tuvo lugar en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, Sheinbaum Pardo condujo personalmente el vehículo, simbolizando el compromiso del Gobierno Federal con el desarrollo industrial y la soberanía tecnológica del país.

Olinia, cuyo nombre en náhuatl significa "movimiento" o "moverse", representa una "idea sencilla, pero muy poderosa: que la inteligencia y la creatividad de las y los jóvenes mexicanos pueden convertirse en innovación, desarrollo tecnológico y bienestar para nuestro pueblo", afirmó la mandataria. Este proyecto es considerado la "semilla de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México" y de una "industria nacional que puede crecer desde abajo", impulsada por el conocimiento y el talento local.

El vehículo Olinia 1, desarrollado durante los últimos dos años con 18 meses de trabajo intensivo, es el resultado del esfuerzo conjunto de equipos del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y del Tecnológico Nacional de México, con el respaldo de dependencias federales vinculadas a la ciencia y la tecnología. La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, destacó que Olinia es un reto cumplido, demostrando cómo el conocimiento contribuye al desarrollo nacional y sirve como incentivo para la creación de un nuevo sector industrial de electromovilidad con un potencial de crecimiento significativo. Roberto Capuano, coordinador del Proyecto Olinia, y Rafael Garayoa Guajardo, director de tecnología, han liderado este ambicioso emprendimiento.

Un auto eléctrico accesible y diseñado para México

Uno de los aspectos más relevantes de Olinia es su enfoque en la accesibilidad y su diseño adaptado a las condiciones de movilidad urbana y rural de México. El prototipo de Olinia 1 tendrá un precio inicial estimado de 150 mil pesos, IVA incluido, con la posibilidad de variar según el equipamiento que incorpore cada unidad. Las primeras entregas comerciales de este modelo están previstas para el verano de 2027, momento en el que se espera que el vehículo comience a circular en las calles del país.

En cuanto a sus especificaciones técnicas, Olinia 1 está diseñado para la movilidad urbana, alcanzando una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y ofreciendo una autonomía superior a los 125 kilómetros por carga. Su batería, con una capacidad de 14.7 kilowatts-hora (kWh), puede recargarse en un lapso de cuatro a ocho horas utilizando un enchufe convencional doméstico o comercial. Un detalle importante es la adopción del estándar NACS (North American Charging Standard), el mismo conector popularizado por Tesla, lo que permitirá a Olinia aprovechar una red de carga más amplia en Norteamérica y en México.

El costo de operación de Olinia se proyecta en aproximadamente 49 centavos por kilómetro, lo que representa un ahorro significativo en comparación con los vehículos de combustión interna. El vehículo ofrece espacio para transportar hasta seis personas, garantizando comodidad y seguridad con cinturones de seguridad para todos los ocupantes. Además, cuenta con un diseño que permite el traslado de una persona en silla de ruedas y la adaptación de carga en la parte superior, incluyendo una llanta de refacción en la parte trasera.

Impulso a la industria nacional y la infraestructura de carga

La producción de Olinia 1 se iniciará en 2027, y Puebla ha sido seleccionada como sede de manufactura, aprovechando su infraestructura industrial y su vasta experiencia en el sector automotor. Este proyecto es una empresa estatal de participación mixta, que combina capitales privados y socios industriales, y se espera alcanzar un 75% de integración nacional de componentes para el año 2030, aunque inicialmente algunas piezas deberán ser importadas.

La iniciativa Olinia no solo se enfoca en la fabricación de vehículos, sino también en el desarrollo de una infraestructura de carga robusta. Se trabaja en colaboración con la Secretaría de Energía y la CFE para instalar los primeros 2 mil puntos de carga en puntos estratégicos como la Ciudad de México, el Estado de México y Puebla. Adicionalmente, la Secretaría de Economía está desarrollando una nueva regulación específica para autos eléctricos como Olinia, lo que sentará las bases para una nueva plataforma industrial en el país.

Más allá del Olinia 1, el Gobierno de México tiene planes para expandir la línea de vehículos. En el próximo mes de julio, se presentará Olinia de carga, un vehículo diseñado específicamente para el transporte de mercancías. La presidenta Sheinbaum enfatizó que el proyecto Olinia demuestra que "México puede ir más allá de ser un simple receptor de inversiones", fomentando la creación de nuevas carreras universitarias, especialidades, investigaciones y empleos para miles de jóvenes mexicanos. Esta visión busca posicionar a México no solo como un armador de vehículos, sino como un desarrollador y productor de tecnología propia, con marcas nacionales que reflejen la capacidad innovadora del pueblo mexicano.

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